HOT ! ナカガワ　エンドワッシャー　剛性感アップ NAKAGAWA エンドワッシャーを試してみようかと | CAMBIO工房

NAKAGAWA エンドワッシャーを試してみようかと | CAMBIO工房。レビュー】ナカガワサイクルワークス「エンドワッシャー」 - 東京。レビュー】ナカガワサイクルワークス「エンドワッシャー」 - 東京。ナカガワエンドワッシャー　レア品値下げしました。剛性アップ: ホイール周りの剛性が上がり、特に加速時やコーナリング時の挙動が安定する。この特許構造が均一な圧力を生む。 3. 取り付けと注意点タケノコバネを外す: 既存のクイックリリースについている「タケノコバネ（円錐バネ）」を外して使用する。取付順序: 外側から「クイック固定ナット ＞ 本ワッシャー ＞ フレーム」の順。また、カーボンフレームの場合、締め付け圧に余裕を持たせること。穴が空いてる方がフロント用です。特に降りのコーナリングや登りのダンシング。。インプレッション】NAKAGAWAエンドワッシャー – アーティファクト。サイズ(実測なので多少の誤差はあります)フロント　外径20.00mm 内径5.15mm エンド溝幅8.9mm　　　　　ワッシャー部厚み2.00mm 突起部厚み7.98mmリア　　外径20.00mm 内径5.12mm エンド溝幅9.95mm ワッシャー部厚み2.00mm 突起部厚み7.97mm 写真追加してます1. 主な効果ハブ軸の歪み防止・滑らかな回転: クイックリリースを締めた際に発生するハブ軸の歪みを抑え、ベアリングの回転性能を最大限に発揮させる。ROTOR ALDHU カーボンクランク　①170ミリ。スコット　ボルテージ。スルーアクスル化に近い性能: クイックリリース式でありながら、スルーアクスルのようなしっかりとした2. 特徴・構造専用設計の突起: ワッシャーの突起部分がフレームのエンド部分の隙間（スリット）を埋める構造。動画あり！ ★希少ヴィンテージ☆ Campagnolo カンパ ホイールセット。SHIMANO ULTEGRA R8020 機械式 油圧Disc コンポセット。高い品質: 名工ナカガワによる設計で、精度が高い。ZONDA C15 + CS-HG800 11-34T + アジリスト30C+。ENVE SES エアロハンドル 420。サイズ確認: フロント用、リア用があり、フレームエンドの厚みに合わせて選択が必要（一般的にフロント用5/6mm、リア用6mmなど）。ピスト クランク セット 167.5 シマノ デュラエース 49T NJS 競輪。Garmin vector3 ガーミン ベクター 3 両足測定 パワーメーター。注意点: 取り付けにより左右で計4mmほど幅が広がるため、クイックシャフトのネジの掛かりが十分か確認する必要がある。SUGINO GRANDMIGHTY 167.5 クランク　競輪NJS。トレックMadone 5.9フルカーボン　2011。 主にリムブレーキ車でホイールの剛性を上げたい場合や、加速感、安定性を向上させたいユーザーに評価されている定番のカスタマイズパーツです。White Industries ENO ダブルクランクセット 35T-38T。Vittoria ELUSION NERO シマノフリー 前後700cホイール。個人的な感想ですが、バイクの剛性感が変わります。Kogel Kolossosビックプーリー　(SRAM AXS用)。Shimano ULTEGRA シフター ディレイラー セット 【連休限定値下】。ゴールスプリントなどは違いが体感出来ます。Campagnolo ZONDA C17 シマノ用